同步带轮为什么会过热？

在同步带轮的运动进程中，经常出现过热现象。同步带轮过热的原因有哪些？

尽管同步带轮在运用进程中不简单出现故障和损坏，但是会遭到一些因素的影响，导致其过热。同步带轮过热的主要原因如下：

1. 同步带轮电机不适用。假如运用的电机不合适，介质的比重会比装备的电机大，电机在传输进程中会过热。

2. 填料压盖太紧。同步带轮的填料压盖过紧，会影响电机的正常运行和散热作用，导致电机过热。

3. 机械密封绷簧太紧。机械密封绷簧调整过紧会增加同步带轮的运行担负，这种情况下电时机过热。

4. 车轮与轴的连接作用不好。假如同步带轮与轴连接时有必定的传动空隙，会影响带轮的正常工作，造成电机过热。

同步带轮过热的处理办法有哪些？

1、先查看电机电扇叶子和轴承空隙，不能超过3毫米；

2、然后再看皮带张力传感器上有几根线，发现其中某两条或三根都断了时要更换新的；*简单便利省劲者，也可拆去外壳清洗洁净加点硅油即可处理；

3、运用工业酒精或汽油对轴承进行清洗和滋润处理；

4、调整同步带张紧装置的位置；

5、更换已损坏的部件，修复磨损后需要翻新的地方。